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简介
2025年11月25日,長征二號F遙二十二運載火箭托舉神舟二十二號飛船,直奔“天宮”,我國載人航天工程首次應急發射任務取得圓滿成功。下载应用宝免费安装到手机上的软件是什么!
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应用评分
基于 100万+ 评分
李明里
2026-02-16 20:58:20
“我們本來有充裕的半年時間,能夠仔細準備3圈自主快速返回的方案。現在被迫提前返回,方案打磨和風險識別周期被極致壓縮,3圈方案還能成功嗎?要不要還用5圈?”有科研人員提出疑問。
张赫红
2026-02-16 15:11:25
幾乎和飛船系統同壹時間,發射場、飛控、火箭系統都迅速行動起來,多線並行,為下壹個可能的飛船返回窗口和後續應急發射任務做準備。
王五国
2026-02-17 03:35:36
有擔憂、焦急,但工程上下沒有任何迷茫和慌亂,而是迅速進入了作戰狀態。賈世錦說:“壓力再大,我們也要保持壹個良好的心態,不能把自己壓垮了。”
赵幺燕
2026-02-16 22:51:08
在探索浩瀚宇宙、建設航天強國的征程上,我們必將不斷從勝利走向新的勝利。
刘是鹏
2026-02-17 10:27:01
經專家評估,空間站本身運行安全,可保證兩個乘組在軌工作和生活。基於神舟二十號飛行乘組訓練情況與神舟二十壹號、神舟二十二號飛船設計狀態,任務總指揮部決定,2025年11月14日,神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十壹號飛船返回;2025年11月25日,按照16天應急流程發射神舟二十二號飛船。
孙美美
2026-02-17 08:33:08
當時,發射場內,多顆衛星發射任務正在緊鑼密鼓地進行,僅2025年11月份就有10余次發射任務,如果不能按計劃實施,勢必會影響後續甚至2026年的航天發射計劃。
周大勇
2026-02-16 18:23:24
幾乎和飛船系統同壹時間,發射場、飛控、火箭系統都迅速行動起來,多線並行,為下壹個可能的飛船返回窗口和後續應急發射任務做準備。
吴志强
2026-02-16 13:55:05
難,難上加難!
郑小红
2026-02-17 09:54:17
當時,發射場內,多顆衛星發射任務正在緊鑼密鼓地進行,僅2025年11月份就有10余次發射任務,如果不能按計劃實施,勢必會影響後續甚至2026年的航天發射計劃。
钱多多
2026-02-17 11:15:58
2025年11月25日,長征二號F遙二十二運載火箭托舉神舟二十二號飛船,直奔“天宮”,我國載人航天工程首次應急發射任務取得圓滿成功。
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版本更新日志
8.0.30 (2026-02-17 05:35:25)
最新版本- jinxienianwomenyenengkandaozhexiejucuo,zhongguotuichudaguimojianshuijiangfeizhengce,youbushaoshichangqizhixingdezhiduxingzhengce。biruweixiaochuzhongfuzhengshui,yingyeshuigaiweizengzhishui;zengzhishuijibenshuilvcong17%jiangzhi13%;gerensuodeshuiyetongguokuodashuilvjiju、zengjiazhuanxiangfujiakouchu、tigaoqizhengdian,shijijiangdileshuifu;chengzhenzhigongjibenyanglaobaoxiandanweijiaofeibilijiangzhi16%deng。
- 壹道玻璃裂紋,意外出現。
- 長征二號F火箭發射隊陳牧野介紹,針對發射任務無人狀態、飛船質量減輕等特點,團隊對火箭飛行的總體方案進行了大量適應性分析,梳理風險點並完善形成了500余個質量確認表單。長征二號F火箭發射隊崔夢圓說:“雖然這次任務沒有航天員搭乘,但大家都堅持按照載人航天標準來。”在發射準備的16天裏,崔夢圓與團隊連續奮戰,每天在多個作業點位間輪轉,邊操作、邊復盤、邊優化,他說:“1個小時富余量都沒有。”
- “平時是24小時值班,應急任務壹來,就成了24小時‘沖鋒’。”五院總體設計部範高潔說,飛控隊伍每個人都像上了弦的發條,“所有飛行程序,我們都要嚴加復核,即使是小數點後幾位的數值,也不允許有絲毫偏差。”
- 應急,更是對科學精神和嚴謹作風的極端考驗。
8.0.29 (2026-02-17 11:31:53)
- 在探索浩瀚宇宙、建設航天強國的征程上,我們必將不斷從勝利走向新的勝利。
- 神舟飛船實現3圈自主快速返回,制勝關鍵是制導、導航與控制(GNC)系統。
- “這麽多年了,碰到這個事。妳平時再怎麽喊,行不行就看現在,能不能扛事就看現在。這種必勝的信心是必須有的。”壹位航天人用樸素的話語道出心聲。
- 飛船“改簽”!把航天員接回來
- “我們本來有充裕的半年時間,能夠仔細準備3圈自主快速返回的方案。現在被迫提前返回,方案打磨和風險識別周期被極致壓縮,3圈方案還能成功嗎?要不要還用5圈?”有科研人員提出疑問。
8.0.28 (2026-02-17 07:57:35)
- 從返回艙出艙後,陳冬面對全國人民說了壹句話:“人類探索太空的道路並不平坦,充滿了困難與挑戰,這也是我們為什麽要走這條路。”
- 難上加難!經受住極端考驗
- 有擔憂、焦急,但工程上下沒有任何迷茫和慌亂,而是迅速進入了作戰狀態。賈世錦說:“壓力再大,我們也要保持壹個良好的心態,不能把自己壓垮了。”
- 難,難上加難!